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楼主描述的过程跟处理方法是正确的。

冷凝器不脏的话(这个可以手摸冷凝器末端毛细管前端管路的温度确认),电流上升只有一个原因压缩机线圈存在热态匝间短路。这是11楼说的原话,你不会说这话不是你说的吧?那我就没有办法了!其实像你这样自以为是,吓下结论我觉得是很不对的,但是我看着也没有说你什么,只是觉得那是你的水平问题了。其实我也没有说在这个世界只有自己懂,是你自己觉得我的观点不对,才这样看问题的。不知道你是嫉妒还是有病?其实我的出发点只是觉得在某些问题上有不同的看法而已,对那些觉得别人不是很了解的地方加以说明和指正。纯粹是善意,并没有半点要炫耀自己的意思。在这163DZ.COM里,我觉得只要是说技术有关的事情,谁都有发言权。如果你觉得谁的观点存在问题和有异议,你也可以对问题加以指正,但没有理由要去攻击别人。技术的东西,不是谁说谁厉害就厉害,谁说谁不厉害就不厉害的问题。学技术的,我觉得除了要学好技术,更要学会有修养和尊重别人。看待问题,不要自以为是,更不要盲目的去指责别人!我觉得那样只会显示自己是多么的无能

[ 本帖最后由 罗志龙 于 2009-7-22 07:05 编辑 ]
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  • zt1141:没有找出问题之前,一切皆有可能!

综合大家以上分析,我可以肯定的告诉你压机坏了。
原因如下:角阀漏氟同时把润滑油也漏掉,导致涡旋室严重磨损,如同汽车拉缸一样。试想一下汽车缺机油拉缸,重新加机油发动机肯定结果是动力不足,油耗急剧上升。那么发动机耗油压缩机耗电。所以电流增加
我看到大家以上的帖子感触颇多,维修论坛嘛大家就要和和睦睦的讨论技术交流经验,不要把个人一些狭义的想法发在上面。如果这样的话也就改变了这个论坛的初衷和意愿。
不要把维修论坛搞的像台湾政坛一样,我说这话大家也不要生气。看了之后感觉自己有不对的地方可以改正,感觉我说的不对可以当作没有看到。
压缩机
我以前修一台美的3P机子也和你这个一样
氟加的越多电流越大制冷效果还不好久了就保护
换一个压缩机就搞定了
当时我换的是一个小一点的压机试给用户看的效果还很好
我认为先换新的运行电容,有氮气的话吹洗干净系统,再换冷冻油,不行的话就是压缩机坏了。
我店里有台春兰1.5匹故障也是低压加到0.45压机在38多气温时压机电流加大一会就保护于是我就放F之0.35压机电流正常在使用。这台空调是我回收过来。但是高压管炸裂补焊后加F自己使用。没有加冷冻油。目前制冷效果还不错。。。46#冷冻油能加空调吗???
我曾修了一台3P空调,故障和你类似。高压阀门里面被堵住了,三个人修了两天才修好。希望对你有所帮助
我认为在论坛里只能针对一个问题进行技术讨论,说错了。可以帮忙指正,其实我们大家都是从知道一点点,到内行高手,但高手也会碰到难题的,这个时候怎么办,那就只有请教他人或者自己摸索,我自己深有体会,我在163论坛里学到了不少东西,真的很感谢那些热心朋友,在说了,多帮助他人就等于帮自己。1楼朋友碰到的问题,我认为也是压缩机不好了,我记得我去年给一台1.5的小天鹅加F,没加之前,空调还能正常运转,就是效果不好,我测低压压力只有0.3不到了,于是我边看压力表边加F,当加到0.5后就不加了,当时很好,收钱走人,没想到过了1个多小时,客户打电话说不制冷了,去检查发现开机电流慢慢加大,直到压缩机保护,这肯定是压缩机不好,这是我碰到的第一个

[ 本帖最后由 xiedaiping2808 于 2009-7-28 21:23 编辑 ]
我遇到过一台扬子3P柜机,打开室内机看,蒸发器上面灰尘太多,清洗后就正常了。
电流大有可能是内机脏或外机脏,或者是内外风机转速不对,空气不能良好的交换,从而造成压机负载重引起电流大、制冷效果一般。建议对内外机进行清洗,重点是内机蒸发器的背面
我不去想是否能够成功,既然选择了远方,便只顾风雨兼程
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